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乘龙轻量化及结构优化设计

乘龙轻量化及结构优化设计 乘龙H5 4x2港口牵引车在原平衡悬架的基础上进行轻量化及结构优化设计，同时针对板簧垫板、转向垂臂、轮辐轮辋等处进行优化改进，提升结构工艺，达到整体降重的效果，同比其他同类产品轻0.6-1T，从而提升燃油经济性。 空间更大，环境舒适；轻量设计，更加省油；澎湃动力，可靠性高。多重优势傍身，这也是乘龙H5 4x2港口牵引车一经亮相即备受关注的原因所在。助力提高进出口货物运输效率，努力打造贴心舒适的驾乘环境，乘龙H5一直在各个细分市场辛勤耕耘，持续为用户打造、人性化的产品。

乘龙H5牵引车轻量化设计

乘龙H5采用的是东风柳汽家族式设计风格，号称小号H7，外观造型年轻、灵动。平地板搭配高顶双卧铺驾驶室设计，让内部空间更大，获得更好的驾驶感受，驾驶室采用龙骨框架结构，整体强度更高，刚性更好，能大大保证驾驶员安全

一体式后视镜不但美观而能够降低行驶风阻，减少油耗，后视镜背部的镀铬亮条，提升了整车质感。除后视镜外，还有车头前视镜，广角镜、车门下视镜，大幅减少了视野盲区，增加行车安全性

驾驶室侧面线条简洁，一体化的导流罩能降低行驶风阻。卧铺并没有设计用来增加驾驶室透光度的玻璃车窗，这点稍显遗憾。

门把手采用立式设计，更符合人机工程学，开关车门更轻松。两阶式登车梯，均采用的镂空铸铝造型，第二阶使用车门包裹，能避免泥沙溅入。

H5平顶牵引车车延续家族式外观设计

H5平顶牵引车

车延续家族式外观设计，整车高度降低至2.8米，大多数限高杆和桥下隧道都能无阻碍通过，非常适合煤炭、沙石等资源运输。

除了高度以外，车内布置和其他版本的乘龙H5基本一致，棕色和浅色的内饰搭配，很显活力。

环绕式中控台设计，功能布局合理，按键尺寸很大，操作顺手，不容易发生误触风险。

虽然这类车型的运距相对较短，但该车配置依旧非常齐全，自动空调、MP3、电动车窗、中控锁、气囊减震座椅（带扶手）、轮间差速锁、轴间差速锁等都没有缺席。

卧铺宽度尺寸为810mm，空间充裕。随车还自带头枕，不必另外购买，很省事儿。

乘龙H5特点

前卫设计风格 打破传统审美

面对逐渐年轻化的用户群体，柳汽也是跟随市场变化积极应对。乘龙H5在外观上不能说是颇具个性，但至少摆脱了曾经的单调。前脸使用拼色设计，占据1/3的黑色进气格栅拼接红色车漆，搭配潮流的外形设计显得格外好看。乘龙H5在细节上也有一些提升，比如门把上的装饰亮条，大灯内新增的LED日间行车灯等等。虽然诸如此类的配置有点不痛不痒，但是有总比没有好呀。何况随着商用车不断的向年轻化精致化靠拢，会有越来越多的潮流配置成为标配。